中國時報【盧金足╱台中報導】

「第1季總共虧1億多元,快要活不下去了!」公車業者痛批市府8公新竹銀行小額信貸 里增到10公里免費雲林個人信貸 ,卻由業者負擔虧損。台中客運總經理葉茂彬表示,中客第1季就虧損上千萬元,不夠成本,何來利潤,向市府陳情都無下文,表達「遺憾、痛心、難過!」

中市前交通局長林志盈、林良泰認為,應「逐步落日,回歸市場機制」,大眾運輸是須個人信用貸款率利最低銀行2016 要鼓勵與補貼的,也是創造「幸福感」的關鍵。

當舖汽車借款利息 葉茂彬指出,中市公車每月運量1000多萬人次,市府稱業者未將其他路線盈餘算進去,才變成虧損;事實上都有將財務報表送到市府,因受不了虧損才向市府喊話。公車業者所稱的虧損要多少經費才能打平?業者評估,大概還要追加4億;否則7/1日恢復收費,他們不是做慈善事業。

統聯客運台中區主任林元凱說,統聯這3個月來虧損3000萬元,之前8公里免費都是1年1簽,今年改半年1簽這次簽到6/30日,市府應趕快出來解決問勞工貸款申請2016 題。

「10公里的幸福」喊停?林志盈15年前為原台中市公車變革開第1槍,他在臉書表達看法,強調「得逐步回歸市場機制,否則政府預算會不堪負荷」。林志盈希望爭議7/1日前能平順解決。

推動8公里免費的林良泰建議採「逐步落日」辦理,從8公里收5元開始,逐步收取10元、最多收15元,即民眾上車刷卡最少補貼5元,市民負擔部份費用,仍然有「幸留學貸款銀行 福感」!

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